二零零五年七月四日

（美國東岸時間）美國獨立紀念日　於紐約市

第一次一個人乘搭紐約市過百年歷史、有過十億財赤的地鐵。

紐約市地鐵和巴士都由大都會運輸局管理（一個很老套的名字）。無論到那裏，每程統一收兩美元。現在電子車票大行其道，紐約都有她的電子車票，叫 Metrocard。使用時並不方便，乘客要用適當的速度將車票擦過讀咭機才會成功。這個設計剛好分辨出哪位是初到此地的遊客。

地鐵無論是車站車廂，都顯得十分殘舊。地底車站沒有冷氣，而且日久失修，好像隨時會倒塌。香港的地鐵除了沒有二十四小時服務外，多方面都勝於紐約的地鐵。指示也不太清楚，打算到 Downtown Manhatten，結果搭錯車到了 Brooklyn。

行程最重要的一站是位於蘇豪區的 Apple Store。我最想看的不是電腦，是整間店鋪的設計。只是一間 Apple Store 就已經佔據一座兩層高的古老樓宇。內裏給人很現代的感覺，與外表感覺完全不同。可以感受到店鋪的每一個角落都經精心設計，整間 Apple Store 給人的感覺似是用戶交流多於買賣貨物。香港一般店鋪的設計是：眼不見為乾淨、用盡地方放最多的貨品。

自由神像是紐約的標誌，她坐落於 Ellis Island ，以往是新移民處理入境手續的地方。往小島的渡輪十分搶錢，要十美元。較精明的方法是坐 Staten Island Ferry，途中會看到自由神像，用零美元。自由神像其實很小，不明白荷里活電影怎樣將她無限放大。

晚上九時行經市中心，看到 East River 正在放國慶煙花，不過沒有甚麼感覺，好像與自己沒有很大的關係。四十二街時代廣場的燈光比煙花更光，四方建築物都有掛上了大大小小的廣告，十分刺眼。

今天用了七美元買一天的地鐵通行證，一共乘搭了七次，每程平均只用了一美元。